الوضع المظلم
الجمعة ٢٧ / ديسمبر / ٢٠٢٤
Logo
  • المنشآت في بريطانيا لا تتحمل هذه الحرارة.. سكك الحديد تلتوي

المنشآت في بريطانيا لا تتحمل هذه الحرارة.. سكك الحديد تلتوي
صورة توضيحية

منذ نحو أسبوع، تواجه القارة الأوروبية موجة حر قاسية أودت بحياة نحو 500 شخص في إسبانيا وأزيد من 1063 في البرتغال. وثارت تساؤلات بشأن أسباب عدم تحمل بريطانيا للحرارة الشديدة بعد تجاوزها الأربعين درجة، بينما تعد درجة حرارة معتادة في دول أخرى عدّة.

 

تابع العالم مصدوماً صور احتراق حافلات وسيارات في شوارع بريطانيا وهرب سكان بحثاً عن ملجأ من درجات الحرارة المرتفعة. لم تعلن بريطانيا ضحايا من جرّاءِ موجة الحر، لكن فرقة الإطفاء في لندن انخرطت، الثلاثاء، في إخماد حرائق اندلعت في أنحاء العاصمة البريطانية خلال موجة حر حطمت الرقم القياسي.

وللمرة الأولى منذ بدء تسجيل درجات الحرارة، سجلت بريطانيا أعلى درجات على الإطلاق الاثنين والثلاثاء الماضيين بتخطيها الأربعين درجة مئوية.

واعترف رئيس بلدية لندن صادق خان بأن العاصمة تشهد "ارتفاعا هائلا" في عدد الحرائق بسبب موجة الحر. واعتبرت صحيفة "الغارديان" البريطانية أن ما يحدث في البلاد "دعوة لليقظة".

ونقلت الصحيفة عن رئيس قسم العلوم والتكنولوجيا في مكتب الأرصاد الجوية البروفيسور ستيفن بيلشر قوله إن بريطانيا "يمكن أن تشهد درجات حرارة مماثلة كل ثلاث سنوات إذا ظلت انبعاثات الكربون مرتفعة".

ووفقا للصحيفة، قد يكون هناك ما يصل إلى 1000 حالة وفاة زائدة في البلاد بسبب موجة الحر.

واعترف وزير النقل البريطاني غرانت شابس بأن البنى التحتية في بريطانيا والمباني السكنية "غير مُصممة لتتحمل الحرارة العالية"، ما ضاعف إحساس السكان بموجة الحر ودفع بعضهم للجوء إلى سياراتهم للاحتماء بالمبردات الهوائية.

وقال شابس، في تصريحات لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي): "الكثير من بنيتنا التحتية غير مُصمم لتحمل هذه الحرارة".

وأفاد بأن التكيف مع التغير المناخي "سيستغرق سنوات" حتى تتمكن بريطانيا من تحديث بنيتها التحتية بالكامل للتعامل مع درجات الحرارة المرتفعة.

ولفت إلى أن "البنية التحتية، التي يعود الكثير منها إلى العصر الفيكتوري (بدأ في العقد الرابع من القرن التاسع عشر)، لم تكن مبنية لتحمل هذا النوع من درجات الحرارة".

وكشفت صور جوية التواء بعض قضبان القطارات وظهور أضرار على مدرجات مطارات في بريطانيا. وأعلن مطار لندن"لوتون" الاثنين تعليق الرحلات، على خلفية أضرار لحقت بمدرجه بعد تجاوز الحرارة 37 درجة مئوية.

وفرضت سلطات النقل قيودا على سرعة القطارات وزمن التقاطر لحماية خطوط السكك الحديدة، بالإضافة إلى تخفيض ساعات عمل الحافلات، لاسيما في خلال النهار.

وأغلقت الشبكة المسؤولة عن البنية التحتية للسكك الحديد الخط المتجه من محطة "كينغز كروس" في لندن إلى "يورك وليدز"، الثلاثاء، حَسَبَ صحيفة "إندبندنت" البريطانية.

وكشفت مريم زكريا، عالمة المناخ في الكلية الإمبريالية للعلوم والتكنولوجيا والطب في لندن، الأربعاء، أن المباني في بلدان أوروبية عدّة، بينها بريطانيا "لم تُصمم بطريقة تتحمل درجات تفوق الـ25 درجة مئوية" والأبنية مصممة لحفظ الحرار وليس العكس.

اقرأ المزيد: دراغي يعتزم تقديم استقالته من جديد

وأعلنت بريطانيا حالة "طوارئ وطنية" بسبب ارتفاع درجات الحرارة بشكل لم يسبق له مثيل، وحثت السلطات الصحية الناس على تغيير عاداتهم وتجنب التعرض لأشعة الشمس بين الساعة 11 صباحا و3 مساء، والتعرف على العلامات الأولى للتعرض إلى ضربة الشمس.

 

ليفانت نيوز _ وكالات

كاريكاتير

من وحي الساحات في سوريا

النشرة الإخبارية

اشترك في قائمتنا البريدية للحصول على التحديثات الجديدة!