-
عربات التوك توك الكهربائية في السودان.. متعددة الأغراض
خدمةً لأهداف التنمية المُستدامة التي تتوق إليها الأمم المتحدة لمكافحة الفقر وحماية الصحة وحماية البيئة، أسّس المهندس الميكانيكي محمد سمير "مصنعَ الشهاب" في الخرطوم لتركيب الدرّاجات ثلاثية الإطارات العاملة على الكهرباء وليس العاملة على الوقود.
اقرأ المزيد: السودان.. الجنيه انخفض 20 مرة خلال خمس سنوات
وفي نهاية العام 2020 أفادت الأمم المتحدة بأنّ الغازات المنبعثة من عوادم عربات التوك توك أو الركشة كما تسمّى شعبيا في السودان تتسبّب بخفض الرؤية وبمشكلات تنفّسية فضلا عن التلوّث السمعي المزعج للسكان المحليين. لرفع الضرر البيئي والصحّي عن السودانيين، تبلورت فكرة المهندس محمد سمير في تأسيس معمل لتركيب عربات التوك توك أو الركشة العاملة على الكهرباء في عام 2019 وساندته في ذلك منظمة E4impact والجامعة الإيطالية Università Cattolica del Sacro Cuore وجامعة العلوم الطبّية والتكنولوجية في السودان.
ومنذ ذلك الحين تمكّن أن يبيع أكثر من ثمانين عربة توك توك، كما أوضح في حديث خاصّ مع مونت كارلو الدولية.
الشحنة الواحدة لبطارية عربة التوك توك الكهربائية أو "الركشة" التي طوّرها المهندس محمد سمير تكفي لمدّة أسبوع ولكي تسير مسافة مائة كيلومتر ينبغي شحن بطّاريتها لمدّة ثماني ساعات.
ليفانت- مونت كارلو
