الوضع المظلم
الجمعة ٢٧ / ديسمبر / ٢٠٢٤
Logo
  • فيرشتابن محبط.. الأعطال تلاحق فريق ريد بول في أستراليا

فيرشتابن محبط.. الأعطال  تلاحق فريق ريد بول في أستراليا
يحاول المارشال إطفاء حريق بينما ينظر سائق سيارة ريد بول الهولندي ماكس فرستابن إلى موقع ويليام وست فرانس برس

قال بطل العالم المحبط ماكس فيرستابين، الأحد، إنه "من غير المقبول" عدم تمكنه من إنهاء سباق الجائزة الكبرى الأسترالي بعد تعطله في الريد بول عندما بدا متجهاً إلى المركز الثاني.

كانت هذه هي المرة الثانية في السباقات الثلاثة الافتتاحية للموسم التي يفشل فيها الهولندي في قطع مسافة بعد اعتزاله في البحرين.

وقال فيرستابين بعد أن تراجع في اللفة 39 في ألبرت بارك عندما حل ثانياً بعد فوز تشارلز لوكلير بفيراري "نحن متأخرون جدا (فيراري). نحن بحاجة لإنهاء السباقات."

وأضاف: "أبلغت عبر الراديو فريقي أنني أشم رائحة سائل غريب قبل أن أوقف السيارة"، وقفز منها السائق الفذ وأمسك بمطفأة حريق لمساعدة فريق الإطفاء على إخماد النيران.

وأضاف: "كان اليوم يوماً سيئا، كنت أدير الإطارات، ولم أستطع محاربة تشارلز". "لقد كانت لعبة P2 سهلة لكننا لم ننته من السباق - أمر محبط وغير مقبول. هذا النوع من الأشياء، إذا كنت تريد القتال من أجل اللقب، فغير مقبول ما يحصل."

مضمار الحلبة في ملبورن أستراليا
مضمار الحلبة في ملبورن أستراليا

لم يكن فيرشتابن سعيداً طوال عطلة نهاية الأسبوع، قائلاً بعد التصفيات الثانية إنه لم يشعر بالسعادة مع Red Bull. مستكملا تصريحاته: "لم أشعر قط بالراحة لدورة واحدة باستثناء المسافات الطويلة"، وألقى باللوم في ذلك على مسائل تتعلق بالتوازن.

اقرأ المزيد: ديوكوفيتش إلى مونت كارلو.. ألكاراز بالانتظار

اشتكى اللاعب البالغ من العمر 24 عاماً أيضاً بعد أن خفض المنظمون عدد مناطق نظام تقليل السحب (DRS) إلى ثلاثة من أربع مناطق لأسباب تتعلق بالسلامة.

يسمح نظام DRS للسائقين في غضون ثانية واحدة من السيارة التي أمامهم بفتح رفرف مثبت على الجناح الخلفي لزيادة السرعة القصوى والمساعدة في التجاوز.

تعتبر Red Bull أسرع على الطريق المستقيم من Ferrari، لذلك كانت المزيد من مناطق DRS تفضلها.

 

ليفانت نيوز _ وكالات

 

كاريكاتير

من وحي الساحات في سوريا

النشرة الإخبارية

اشترك في قائمتنا البريدية للحصول على التحديثات الجديدة!