-
أسعار البنزين تشتعل في الولايات المتحدة وتتجاوز التوقعات
أظهرت بيانات من اتحاد السيارات الأمريكي أن سعر البنزين الأمريكي بلغ في المتوسط أكثر من خمسة دولارات للغالون للمرة الأولى يوم السبت، مما يمدد زيادة أسعار الوقود التي أدت إلى ارتفاع التضخم.
وأظهرت بيانات AAA أن متوسط السعر الوطني للغاز العادي الخالي من الرصاص ارتفع إلى 5.004 دولارات للغالون في 11 يونيو من 4.986 دولار في اليوم السابق.
مع أنّ الطلب سجل انخفاضاً، ظل السفر عبر الطرق في الولايات المتحدة قوياً نسبيا، فقط بضع نقاط مئوية أقل من مستويات ما قبل الوباء، حتى مع ارتفاع الأسعار.
يتوقع الاقتصاديون أن يبدأ الطلب في الانخفاض إذا ظلت الأسعار فوق 5 دولارات للبرميل لفترة طويلة. وقال ريد لانسون، كبير الاقتصاديين في كيبلر: "مستوى 5 دولارات هو المكان الذي يمكن أن نشهد فيه كميات كبيرة جداً من الطلب على البنزين".
ما يزال متوسط البنزين في الولايات المتحدة أقل بنسبة 8٪ تقريباً من أعلى مستوياته في يونيو 2008 بحوالي 5.41 دولار للغالون، وفقاً لأرقام وزارة الطاقة الأمريكية.
ويظل الإنفاق الاستهلاكي حتى الآن مرناً حتى مع ارتفاع التضخم إلى أعلى مستوى له منذ أكثر من أربعة عقود، مع دعم الميزانيات العمومية للأسر ببرامج الإغاثة من الأوبئة وسوق العمل الضيق الذي غذى مكاسب قوية في الأجور، خاصة بالنسبة للعمال ذوي الدخل المنخفض.
تأتي الأسعار المرتفعة للسائقين في الوقت الذي تحقق فيه شركات النفط والغاز الكبرى أرباحاً وفيرة. سجلت شل ربعاً قياسياً في مايو وسجلت شركة شيفرون و Corp و BP أفضل أرقامهما في عقد من الزمان.
وأعلنت الشركات الكبرى الأخرى، بما في ذلك Exxon Mobil و TotalEnergies، بالإضافة إلى مشغلي النفط الصخري المستقلين في الولايات المتحدة، عن أرقام قوية حفزت عمليات إعادة شراء الأسهم واستثمارات توزيعات الأرباح.
وقالت العديد من الشركات إنها ستتجنب الاستثمار المفرط لزيادة الإنتاج بسبب رغبات المستثمرين في الحفاظ على الإنفاق، بدلاً من الاستجابة لأسعار برميل تزيد عن 100 دولار التي استمرت لأشهر.
تستخدم المصافي حوالي 94٪ من طاقتها، لكن الطاقة التكريرية الإجمالية للولايات المتحدة تراجعت، مع إغلاق خمسة مصانع لمعالجة النفط على الأقل في أثناء الوباء. وقال محللون إن ذلك أدى إلى نقص بنيوي في الولايات المتحدة في طاقة التكرير أول مرة منذ عقود.
اقرأ المزيد: بعد إغلاق وقفزة تضخمية.. أسعار النفط تنخفض
واستخدم بايدن العديد من الروافع لمحاولة خفض الأسعار، بما في ذلك إصدار قياسي للبراميل من الاحتياطيات الاستراتيجية الأمريكية، وإعفاءات من قواعد إنتاج البنزين الصيفي، والاعتماد على دول أوبك الرئيسية لزيادة الإنتاج.
مع ذلك، ارتفعت أسعار الوقود في جميع أنحاء العالم بسبب مزيج من انتعاش الطلب والعقوبات المفروضة على روسيا المنتجة للنفط بعد غزوها لأوكرانيا والضغط على طاقة التكرير.
ليفانت نيوز _ رويترز
